YAMAHA XSR700

seguro a todo riesgo gratuito y 10 años de garantía mecánica

8.499,00 

La Yamaha XSR700 combina el estilo clasico neo-retro con el motor CP2 de 689 cc de la MT-07 (54 kW / 73 CV). Ligera, dinamica y con caracter propio. 186 kg de moto autentica. Disponible en Malaga Moto Center.

  • Cilindrada:
689 cc
  • Potencia:
11 kW
  • Carnet:
A1 / B (+3 años)

FINANCIACIÓN DISPONIBLE

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Disfruta la ciudad con estilo: YAMAHA XSR700, eficiencia y diseño

La Yamaha XSR700 redefine el arte de recorrer la ciudad con una mezcla inigualable de tecnología y diseño retro.

Este modelo no solo cautiva a primera vista por su estética clásica, sino que también promete un desempeño envidiable en cada camino.

Disfrutarás de un motor bicilíndrico que asegura una respuesta rápida y fluida, ideal para el asfalto urbano o la exploración en carretera.

Además, la XSR700 incorpora sistema ABS de serie y un chasis ligero que facilita la maniobrabilidad, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable, llena de sensaciones vibrantes y confort.

Este vehículo no solo es una herramienta de movilidad, sino un compañero de aventuras para el conductor moderno que valora tanto la funcionalidad como el estilo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TIPO DE MOTOR

4 tiempos, refrigerado por líquido, 2 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas

CILINDRADA

689 cc

DIÁMETRO X CARRERA

80,0 x 68,6 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,5:1

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo

TIPO DE EMBRAGUE

11,5:1

SISTEMA DE ENCENDIDO

TCI

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,5:1

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Toma Constante, 6 Velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

Cádena

CARBURADOR

Inyección de Combustible

CHASIS

Diamante

ÁNGULO DE AVANCE DEL PIVOTE

25º

SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA

horquilla telescópica invertida, ø 41 mm

SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERA

suspensión tipo eslabón, monoamortiguador, brazo oscilante

RECORRIDO DELANTERO

standard: 130 mm; low: 130 mm

RECORRIDO TRASERO

standard: 130 mm; low: no disponible

FRENO DELANTERO

doble disco hidráulico, ø 282 mm

FRENO TRASERO

disco hidráulico, ø 245 mm

NEUMÁTICO DELANTERO

120/70ZR17 M/C 58W

NEUMÁTICO TRASERO

150/70 R 17 M/C 69H

LONGITUD TOTAL

standard: 2.075 mm; low: 2.075 mm

ANCHURA TOTAL

755 mm

ALTURA TOTAL

standard: 1.130 mm; low: no disponible

ALTURA DEL ASIENTO

standard: 835 mm; low: 815 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1405 mm

DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO

standard: 140 mm; low: 135 mm

PESO

186 kg

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

14,0 l

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE

3 l

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el precio de la YAMAHA XSR700?

En una cilindrada superior, la Yamaha XSR700 combina estilo retro con buenas prestaciones. Su precio suele situarse entre los 8.500 y 10.000 euros. Es una moto versátil para distintos usos. El importe final puede variar según concesionario, promociones activas y gastos adicionales asociados a la compra.
En una cilindrada superior, la Yamaha XSR700 combina estilo retro con buenas prestaciones. Su precio suele situarse entre los 8.500 y 10.000 euros. Es una moto versátil para distintos usos. El importe final puede variar según concesionario, promociones activas y gastos adicionales asociados a la compra.
En el segmento retro de media cilindrada, la Yamaha XSR700 desarrolla aproximadamente 74 cv gracias a su motor CP2. Está diseñada para ofrecer un equilibrio entre estilo clásico y rendimiento actual. Su comportamiento es versátil. Factores como peso del piloto, mantenimiento, estado del motor o condiciones externas pueden influir en la entrega de potencia durante la conducción.
Gracias a su motor CP2, la Yamaha XSR700 puede superar los 90.000 kilómetros con un mantenimiento adecuado y una conducción equilibrada. Está diseñada para uso en carretera y trayectos mixtos. Su fiabilidad es reconocida. Factores como revisiones periódicas, calidad del aceite, estilo de conducción, estado del motor, tipo de uso y condiciones externas pueden influir en la durabilidad del conjunto mecánico.
Gracias al motor CP2, la Yamaha XSR700 puede superar los 90.000 kilómetros e incluso acercarse a los 110.000 con mantenimiento adecuado. Es una moto fiable para carretera, ciudad y rutas de fin de semana. El kilometraje final dependerá de cambios de aceite, revisiones periódicas, estado de Cádena, embrague, neumáticos, frenos, refrigeración, calidad del combustible, tipo de conducción y cuidado general del conjunto mecánico.

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