YAMAHA R1M

seguro a todo riesgo gratuito y 10 años de garantía mecánica

30.899,00 €

Versión premium de la R1 con suspensiones electrónicas y componentes de alta gama. Diseñada para máximo rendimiento, ofrece una experiencia cercana a la competición en cada detalle.

  • Cilindrada:
998 cc
  • Potencia:
147,1 kW
  • Carnet:
A

FINANCIACIÓN DISPONIBLE

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YAMAHA R1M: Velocidad y precisión para conquistar el asfalto

Al deslizarte sobre el asfalto a bordo de la Yamaha R1M, sientes cómo cada detalle técnico contribuye a una experiencia única de conducción.

Distinguida por su ingeniería avanzada, esta motocicleta mezcla eficientemente fuerza, agilidad y precisión.

Su motor potente garantiza una respuesta inmediata bajo el acelerador, mientras que su diseño aerodinámico promueve una manejabilidad suprema tanto en curvas cerradas de carretera como en el tráfico de la ciudad.

La tecnología integrada, como sistemas avanzados de control de tracción, permite ajustar la máquina perfectamente a cada situación y estilo de conducción, ofreciendo así una sensación de control total que enamora a los amantes de la velocidad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TIPO DE MOTOR

4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas

CILINDRADA

998 cc

DIÁMETRO X CARRERA

79,0 x 50,9 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

13,0:1

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo

TIPO DE EMBRAGUE

13,0:1

SISTEMA DE ENCENDIDO

TCI

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

13,0:1

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Toma Constante, 6 Velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena

CARBURADOR

Inyección de Combustible

CHASIS

diamante, tubo de acero

ÁNGULO DE AVANCE DEL PIVOTE

24º

SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA

horquilla telescópica, ø 41 mm

SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERA

suspensión tipo eslabón, monoamortiguador, brazo oscilante

RECORRIDO DELANTERO

120 mm

RECORRIDO TRASERO

120 mm

FRENO DELANTERO

Doble disco hidráulico, Ø 320 mm

FRENO TRASERO

disco hidráulico, ø 220 mm

NEUMÁTICO DELANTERO

120/70 ZR17 M/C (58W), sin cámara

NEUMÁTICO TRASERO

200/55 ZR17 M/C (78W), sin cámara

LONGITUD TOTAL

2.055 mm

ANCHURA TOTAL

690 mm

ALTURA TOTAL

1.165 mm

ALTURA DEL ASIENTO

860 mm

DISTANCIA ENTRE EJES

1.405 mm

DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO

130 mm

PESO

202 kg

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

17,0 l

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE

4,9 l

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el precio de la YAMAHA R1M?

En lo más alto de la gama, la Yamaha R1M ofrece componentes premium y tecnología avanzada. Su precio suele situarse entre los 30.000 y 33.000 euros. Este modelo incorpora suspensiones electrónicas y materiales de alta calidad. El coste refleja su exclusividad y prestaciones. Puede variar dependiendo del concesionario, impuestos aplicables y posibles extras incluidos en la configuración final.
En la cúspide de la gama deportiva, la Yamaha R1M ofrece prestaciones de alto nivel. Su velocidad máxima puede superar los 300 km/h en condiciones óptimas, especialmente en circuito. Incorpora tecnología avanzada y componentes premium. Factores como aerodinámica, electrónica o condiciones externas pueden influir en la velocidad final alcanzada durante el uso en entornos controlados.
En la versión más exclusiva de la gama, la Yamaha R1M ofrece aproximadamente 200 cv gracias a su motor derivado de competición. Incorpora tecnología avanzada y componentes de alto nivel orientados a circuito. Su rendimiento es muy elevado. Factores como mantenimiento, configuración electrónica, peso del piloto o condiciones externas pueden influir en la entrega de potencia durante la conducción deportiva o uso en pista.
En la versión más exclusiva, la Yamaha R1M puede alcanzar entre 50.000 y 80.000 kilómetros dependiendo del uso y mantenimiento. Está diseñada para alto rendimiento, especialmente en circuito. Su electrónica avanzada no reduce la fiabilidad. Factores como revisiones periódicas, estilo de conducción, calidad del aceite, uso intensivo y condiciones externas pueden influir en la durabilidad del motor.
En la versión más exclusiva de la gama, la Yamaha R1M puede alcanzar entre 50.000 y 80.000 kilómetros si recibe un mantenimiento muy cuidadoso. Está pensada para alto rendimiento, especialmente en circuito, por lo que el uso exigente puede reducir su vida útil. Aceite, revisiones, temperatura, suspensiones electrónicas, frenos, neumáticos, transmisión, electrónica y forma de conducir influyen mucho en su durabilidad.

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