YAMAHA NEO’s CORE

seguro a todo riesgo gratuito y 10 años de garantía mecánica

2.699,00 

Pensado como una opción básica y funcional, el NEO’s CORE es un scooter eléctrico ideal para ciudad. Destaca por su simplicidad, eficiencia y facilidad de uso en desplazamientos cotidianos.

  • Cilindrada:
50 cc
  • Potencia:
2,3 kW
  • Carnet:
AM (Ciclomotor)

FINANCIACIÓN DISPONIBLE

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Descubre la ciudad con YAMAHA NEO’s CORE: agilidad y eficiencia en cada viaje.

La Yamaha NEO’s CORE redefine la movilidad urbana con su diseño compacto y motor de alto rendimiento, ideal para desplazarse con fluidez en el tráfico de la ciudad.

Esta motocicleta no solo ofrece una conducción ágil sino que también se destaca por su tecnología avanzada, facilitando cada recorrido y sugerente para aquellos que valoran la eficiencia y el confort en sus viajes diarios.

Su motor optimizado garantiza una experiencia en carretera llena de potencia, mientras que su estructura ligera mejora la maniobrabilidad en entornos urbanos congestionados, asegurando que cada trayecto no solo sea una ruta, sino una experiencia placentera y refinada.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TIPO DE MOTOR

4 tiempos, refrigerado por líquido, 1 cilindro, SOHC, 2 válvulas

CILINDRADA

50 cc

DIÁMETRO X CARRERA

50,0 x 57,9 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,2:1

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo

TIPO DE EMBRAGUE

11,2:1

SISTEMA DE ENCENDIDO

TCI

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,2:1

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Toma Constante, 6 Velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

Correa

CARBURADOR

Inyección de Combustible

CHASIS

doble cuna, tubo de acero

ÁNGULO DE AVANCE DEL PIVOTE

no data

SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA

horquilla telescópica, ø 33 mm

SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERA

suspensión tipo eslabón, brazo oscilante

RECORRIDO DELANTERO

standard: 90 mm; low: 90 mm

RECORRIDO TRASERO

standard: 90 mm; low: 90 mm

FRENO DELANTERO

tambor simple, ø 150 mm

FRENO TRASERO

tambor, ø 110 mm

NEUMÁTICO DELANTERO

90/90-10 M/C 50J

NEUMÁTICO TRASERO

100/90 R 10 M/C 56J

LONGITUD TOTAL

standard: 1.845 mm; low: 1.845 mm

ANCHURA TOTAL

935 mm

ALTURA TOTAL

standard: 1.115 mm; low: 1.105 mm

ALTURA DEL ASIENTO

standard: 780 mm; low: no disponible

DISTANCIA ENTRE EJES

1250 mm

DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO

standard: 135 mm; low: 125 mm

PESO

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

7,0 l

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE

1.1 l

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el precio de la YAMAHA NEO’s CORE?

Como versión más básica, la yamaha NEO’s Core ofrece una solución eléctrica sencilla y eficiente. En España, su precio suele encontrarse entre 3.000 y 3.600 €, dependiendo del concesionario o condiciones comerciales. Este rango la convierte en una opción accesible para quienes buscan movilidad urbana sostenible.
Como versión más básica, la yamaha NEO’s Core ofrece una solución eléctrica sencilla y eficiente. En España, su precio suele encontrarse entre 3.000 y 3.600 €, dependiendo del concesionario o condiciones comerciales. Este rango la convierte en una opción accesible para quienes buscan movilidad urbana sostenible.
Como versión de acceso dentro de la gama eléctrica, la Yamaha NEO’s Core mantiene el mismo sistema que el modelo estándar. No utiliza caballos de vapor tradicionales, ya que su potencia se mide en torno a 2,3 kW nominales. Está diseñada para movilidad urbana eficiente y trayectos cortos. Factores como nivel de batería, peso del usuario, temperatura ambiente, tipo de conducción o condiciones del entorno pueden influir en el rendimiento durante el uso diario.
Como versión básica del scooter eléctrico, la Yamaha NEO’s Core puede superar los 30.000 kilómetros con un uso adecuado y mantenimiento correcto. Su sistema eléctrico reduce el desgaste mecánico frente a motores tradicionales. La batería es el elemento más sensible. Factores como ciclos de carga, temperatura, peso del usuario, tipo de trayectos y condiciones externas pueden influir en la vida útil del conjunto y su rendimiento general.
En la versión Core, la Yamaha NEO’s puede superar los 30.000 kilómetros si se utiliza principalmente en ciudad y se cuida bien la batería. Su sistema eléctrico reduce el desgaste mecánico frente a un scooter de combustión. El kilometraje dependerá de ciclos de carga, temperatura, peso del usuario, tipo de trayectos, almacenamiento, presión de neumáticos, frenos y mantenimiento general del sistema eléctrico.

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