Nuevos cambios y obligaciones de la DGT para motoristas

A partir del 1 de octubre de 2026 entra en vigor el Real Decreto 518/2026, que modifica el Reglamento General de Circulación en España e introduce importantes cambios obligatorios para los motoristas.

En este artículo no solo vamos a enumerar las nuevas leyes y cambios que afectan al colectivo motociclista, sino que también vamos a explicar clara y brevemente en qué consisten y cómo nos afectan en la conducción de nuestras motocicletas y scooters.

Son tres los apartados en los que podemos separar las novedades del nuevo Reglamento de Circulación: el equipamiento obligatorio, las nuevas reglas de circulación y los cambios con entrada en vigor retrasada para 2027.

Equipamiento obligatorio para motoristas: guantes, calzado cerrado y chaleco reflectante

En el apartado del equipamiento se hace obligatorio el uso de guantes de protección tanto para el conductor como para el pasajero en vías interurbanas. También será obligatorio llevar calzado correctamente cerrado, independientemente de la vía por la que se circule, quedando totalmente prohibido el uso de chanclas, sandalias o similares y, obviamente, ir descalzo. Por último, se hace referencia a la obligatoriedad de llevar y/o usar el chaleco reflectante.

Los guantes han sido una prioridad y una recomendación en seguridad que desde Yamaha Málaga Motocenter siempre hemos publicitado. Aunque la nueva norma solo los hace obligatorios en vías interurbanas, nosotros siempre recomendamos su uso cada vez que se conduzca una moto o scooter, tanto en ciudad como en carretera.

Uno de los argumentos más lógicos para esta recomendación es que, en caso de accidente o caída, en casi todos los casos las manos son lo primero que va a dar contra el suelo o contra el vehículo contrario, ya sea por acto reflejo o por la intención de amortiguar el impacto.

Aunque el uso de guantes será obligatorio a partir del 1 de octubre de 2026, se permitirá el uso de guantes de protección comunes o que no se ajusten a las futuras normas europeas de homologación, ya que el ministerio aún no ha dictaminado la certificación técnica concreta que deberán cumplir los guantes en el futuro. Aun así, los guantes que se utilicen actualmente deben tener cierre por velcro o micrométrico.

En el aspecto del calzado, la nueva norma también afecta tanto al conductor como al pasajero. No se podrá llevar ningún tipo de calzado abierto ni ir descalzo, da igual la vía por la que se circule. Sin embargo, la nueva ley es más laxa y no obliga a llevar un calzado específico para motocicletas, aunque sí se recomienda. Bastará con llevar cualquier tipo de calzado ordinario, como una zapatilla deportiva o un zapato de vestir.

Una vez más, desde Yamaha Málaga Motocenter recomendamos el uso de calzado apropiado para el uso en motocicletas, desde botas hasta calzado urbano específico, siempre con protecciones para el hueso del tobillo y refuerzos para la palanca del cambio.

En cuanto a la nueva norma del uso del chaleco reflectante, tal vez la que más comentarios ha levantado, el nuevo Reglamento establece su uso obligatorio para profesionales. Es decir, para los riders y motoristas que usen la moto o el scooter como actividad laboral, como pueden ser los repartidores o mensajeros. Este chaleco deberá estar homologado con la norma EN471.

Hay que hacer una distinción entre trabajar e ir a trabajar. Si estás en el segundo caso, en el que utilizas tu motocicleta o scooter como medio de transporte para ir a tu puesto de trabajo, no es obligatorio llevar el chaleco puesto.

Para todos los usuarios de motocicletas y scooters que no las usen como herramienta de trabajo, solo será obligatorio llevar el chaleco homologado como dotación, guardado en algún compartimento de la moto o scooter si fuera posible, o en algún bolsillo o bolso de viaje.

Solo será obligatorio ponérselo si se baja de la moto en calzadas o arcenes. Para haceros una idea, en las típicas paradas de descanso durante vuestras rutas o viajes, si lo hacéis en cualquier lugar que no sea apropiado para ello, como un área de descanso o similar, deberéis poneros el chaleco.

Nuevas reglas de circulación y cambios previstos para 2027

Además de estos cambios que afectan al equipamiento del colectivo motociclista, también se han creado nuevas reglas de circulación, entre las cuales hay dos que nos afectan directamente.

La primera es que se permite a motocicletas y scooters circular por el arcén derecho en caso de congestión en la vía. Eso sí, siempre que esté previamente señalizado y a una velocidad limitada a 30 km/h. Esta regla, aunque aprobada a nivel nacional, puede ser anulada por las diferentes comunidades autónomas si consideran que puede seguir siendo un peligro para la seguridad vial, como por ejemplo ha hecho Cataluña.

La segunda es que, en caso de que se rebase a un vehículo inmovilizado en la vía, ya sea por avería, accidente o labores de mantenimiento, habrá que bajar la velocidad en 20 km/h sobre el límite de la vía y dejar un espacio lateral mínimo de separación de 1,5 metros. Esta misma regla se aplica también en el caso de adelantamientos a ciclistas.

Por último, en cuanto a los cambios con entrada en vigor a partir de 2027, estos son dos: los referentes a los cascos homologados y al alumbrado obligatorio para vehículos de uso personal VMP, es decir, los patinetes.

Centrándonos solo en los cambios referentes a los cascos, la nueva normativa da un tiempo de adaptación hasta octubre de 2027. A partir de esta fecha desaparecen los cascos no homologados y solo certificados para uso exclusivo en ciclomotores. Son cascos de muy baja protección que, aunque se tengan en propiedad desde antes de la entrada en vigor de la nueva norma, ya no podrán utilizarse.

No hay que caer en la confusión de que esto afecta también a los cascos abiertos tipo jet. Estos siguen siendo totalmente legales siempre y cuando cumplan con las normativas de homologación.

Aunque desde 2024 solo se pueden vender en tiendas cascos fabricados bajo la nueva norma ECE 22.06, si tenemos un casco homologado con la versión anterior ECE 22.05, podemos seguir usándolo normalmente sin riesgo de sanción. Por tanto, no tendremos que comprar un casco con la nueva homologación para poder conducir.

Resumiendo, a partir de octubre de 2027 los usuarios de ciclomotores deberán llevar cascos de la misma homologación que cualquier tipo de motocicleta o scooter, y quedan prohibidos los cascos certificados que se usan actualmente. También quedarán prohibidos todos los cascos que no tengan sus etiquetas de homologación en buen estado de visibilidad, que estén caducados o que presenten deterioros.

Os estaréis preguntando qué regla rige que un casco esté caducado. Pues será la que determinen los agentes de seguridad cuando inspeccionen vuestro casco, que lo darán por caducado si sus etiquetas son ilegibles o presenta golpes o deterioros visibles.

Todas estas nuevas reglas están diseñadas para la protección y seguridad del motorista a la hora de circular por vías públicas, cubriendo todos los ámbitos posibles de la protección personal y la seguridad en la conducción.

Viendo todas las nuevas reglas, si necesitas renovar tu equipación para adaptarte a ellas, bien porque tu casco y guantes no están homologados o porque ya son algo viejos, en Yamaha Málaga Motocenter disponemos de una amplia y variada boutique donde encontrar el casco y los guantes que se adapten a tus gustos y necesidades.

En nuestra boutique también disponemos de calzado y toda clase de ropa y complementos para ti y tu motocicleta o scooter.

Ven a vernos a Yamaha Málaga Motocenter, donde nuestro personal cualificado te atenderá y asesorará sobre estas nuevas leyes, además de aconsejarte en la compra de tu nueva equipación.

¡¡Te esperamos!!