Yamaha VR 150, Resistente motocicleta con espiritu deportivo
Yamaha vr150 es una de esas motocicletas de Yamaha que nunca llegaron a comercializarse en Europa, pero que jugaron un papel clave en otros mercados gracias a su resistencia, su planteamiento técnico y su marcado espíritu deportivo. Diseñada para unas condiciones de uso muy concretas y con una fiabilidad contrastada por el paso del tiempo, la VR 150 se ha convertido en un modelo muy valorado dentro de la historia menos conocida de la marca japonesa.
Yamaha VR 150: origen, diseño y planteamiento técnico
Hoy vamos a dar otra vuelta por el mundo para descubrir otra de esas motocicletas de Yamaha que no se han comercializado en nuestra zona geográfica (Europa), ya que fueron diseñadas expresamente para unos usos y unas peculiaridades muy distintas a las nuestras.
Por estos motivos, pasada la mitad de la década de los años 80 y diseñada específicamente para los mercados asiático y de América del Sur y Central, y con un claro espíritu de moto deportiva, Yamaha puso a la venta el modelo VR 150. Si te interesa conocer otros modelos de la marca, puedes descubrir también 13 motos que puedes probar en Yamaha Málaga MotoCenter, donde se repasan diferentes opciones actuales disponibles en el concesionario oficial.
La Yamaha VR 150 era una motocicleta de pequeña cilindrada destinada en principio a un uso polivalente, pero con claros genes deportivos en su interior. Su motor era un monocilíndrico de dos tiempos y 147 cc, refrigerado por agua y equipado con el sistema YEIS de inducción en la alimentación, capaz de desarrollar una potencia de 28 CV a 9.500 rpm y de alcanzar velocidades cercanas a los 150 km/h.
La línea de la VR 150 seguía la estela de la Fazer 250 del mercado japonés y de la última joya del catálogo de Yamaha en aquellos años, la FZ 750. Presentaba unas formas agresivas y anguladas, con el motor completamente al aire, que le otorgaban una imagen de auténtica moto deportiva.
El chasis era una estructura de acero de sección rectangular, al igual que el basculante, capaz de soportar sin problemas las fuerzas de torsión generadas por el potente motor. La suspensión trasera contaba con el popular sistema Monocross, con cinco reglajes de dureza del amortiguador, mientras que la suspensión delantera incorporaba barras sobredimensionadas para lo que era habitual en su categoría.
En el apartado de frenos, la VR 150 equipaba un disco delantero de 290 mm y un fiable tambor trasero de 220 mm.
Evolución, uso intensivo y fiabilidad de la Yamaha VR 150 y VRR 150
Un rasgo muy característico de la yamaha VR 150 eran sus llantas de radios, algo habitual en las motocicletas off-road, y que tenía una explicación muy lógica. En los países donde se comercializaba la VR 150, la infraestructura vial distaba mucho de lo que podemos encontrar en Europa, siendo frecuente la ausencia de vías con buen asfaltado.
El uso diario de la VR 150 la sometía a circular durante gran parte del tiempo por firmes irregulares e incluso por carreteras de tierra, y muy a menudo con dos pasajeros o con cargas adicionales. Por este motivo, el uso de llantas de radios, que soportaban mejor el uso intenso o extremo y además eran fácilmente reparables, resultaba la mejor opción frente a las llantas de aleación.
Durante los muchos años que se comercializó la VR 150 se desarrollaron diferentes evoluciones del modelo. Las segundas series incorporaron mejoras internas en el motor, con un nuevo conjunto cigüeñal-biela, un sistema YEIS más efectivo y la adopción de un disco delantero perforado.
La última evolución recibió una “R” añadida a su denominación, pasando a llamarse VRR 150. Esta versión incorporaba una nueva remodelación interna del motor, la adopción de un sistema YCLS de lubricación integrado en el propio carburador y un nuevo freno de disco trasero.
La VR 150 se convirtió en un modelo muy popular en sus países de comercialización y, cuarenta años después, todavía se pueden ver miles de estas motocicletas circulando a diario, lo que da una clara idea de la fiabilidad y resistencia de esta pequeña pero contundente motocicleta de Yamaha, conocida y recordada como la Yamaha vr150.
